位于北二路某汽车大厦后身的垂直升降式立体停车场可提供泊位240个
沈阳网、沈报融媒讯(记者张举文并摄)随着有车一族的增多，停车难已成为社会关注的焦点问题。6月27日，记者从沈阳市建委了解到，目前，沈阳市鼓励企事业单位、居住小区及个人利用自有用地，通过租赁、合作经营等多种方式设置机械式立体停车设备，近2年来全市已经建设立体机械式停车场64处，建设停车泊位1万多个。
根据交警部门统计截至目前，沈阳市机动车总数为215万辆，停车泊位缺口为60多万个，由此引发的交通拥堵、违法停车和停车纠纷等问题日趋突出。“停车难”已经影响了市民生活、困扰道路交通、制约城市发展，成为摆在政府管理部门面前的一道亟待破解的民生课题。
如何破解“停车难”？沈阳市停车建设领导小组办公室工作人员谢宇表示，停车缺口问题光靠政府是远远不够的，通过市场行为来解决是一个重要途径。利用自有用地建设机械式立体停车场，有着投资小、建设周期短、等诸多优点。我市还出台了出台了相关办法，简化了规划、土地、建设的相关手续，优化了停车投资的营商环境，极大地推动了立体机械式停车场的建设。
得益于政策的鼓励、市场的需求，今年以来，我市各区立体化机械式停车设施建设步伐逐渐加快。沈河区在财富中心建立了占地面积2000平方米、地下6层的升降横移式立体停车库，提供停车泊位600个；铁西区在北二路某汽车大厦后身，建设占地面积630平方米、地上12层的垂直升降式立体停车库，可以提供泊位240个。
据相关负责人介绍，跟原有的停车场相比，立体停车场可提升车辆容量近10倍。这些停车位是全都对外开放的，现在投入使用2个月的时间，一切使用全都正常、运行良好，从一定程度上解决了北二路地区停车难的问题。
谢宇表示，目前，沈阳市鼓励企事业单位、居住小区及个人利用自有用地、零散场地、建筑腾退空间等“边角料”地块，通过租赁、合作经营等多种方式，分散灵活地设置机械式立体停车设备。另外，还允许公共停车场建设项目在不改变土地用途和使用权人的前提下，将部分建筑面积用作便民商业服务设施。其中，地上公共停车场便民商业服务设施应不超过建筑面积的10% ，地下设施应不超过建筑面积的20%。
未来，对一些重要的枢纽、换乘点，政府也是有相关规划的。在利用自有用地方面，完全依托市场行为，政府是一种鼓励的态度。目前，我市现有立体停车设施的投资热潮已经开始涌现。